Depuis sa nomination à la direction générale du Port Autonome de Douala (PAD) en 2016, Cyrus Ngo’o incarne une vision managériale rare, où la performance technique se conjugue au sens le plus élevé du devoir civique. Mettre en œuvre la vision du président de la République son Excellence Paul Biya à savoir : «faire du port de Douala, la référence du golf de Guinée », est l’objet de sa motivation. Face aux défis structurels, à la concurrence sous-régionale et à la nécessité de moderniser la principale porte d’entrée maritime du Cameroun, l’homme a fait un choix fort : celui du patriotisme économique. Retour sur une décennie de réformes audacieuses qui ont redonné au PAD sa souveraineté et sa grandeur.
L’un des actes les plus marquants et les plus courageux de la gouvernance de Cyrus Ngo’o reste sans doute la nationalisation de la gestion du terminal à conteneurs. Pendant des décennies, cette activité névralgique était confiée à des opérateurs privés étrangers. En créant la Régie du Terminal à Conteneurs (RTC), Cyrus Ngo’o a posé un acte de patriotisme économique historique.
Les bénéfices générés restent désormais au Cameroun et sont réinvestis dans l’économie locale. La RTC a prouvé que les compétences camerounaises sont parfaitement capables de gérer des infrastructures de classe mondiale. Le port ne dépend plus des agendas de multinationales, mais s’aligne strictement sur la vision de développement de l’État.
Cette dynamique s’est d’ailleurs étendue au dragage du chenal du port de Douala – bonabéri, une opération cruciale et autrefois extrêmement coûteuse ; aujourd’hui internalisée grâce à l’acquisition d’équipements propres et la création d’une régie dédiée.
Modernisation et attractivité : Le PAD du futur
Le patriotisme ne se limite pas à la souveraineté, il exige l’excellence. Conscient que le PAD est le poumon économique du Cameroun et un hub pour les pays enclavés de la sous-région (Tchad, RCA), Cyrus Ngo’o a engagé un vaste plan de normalisation et de modernisation physique et opérationnelle.
Des infrastructures métamorphosées
Sous son impulsion, le visage du port a radicalement changé : Clôture intégrale du domaine portuaire, contrôle d’accès biométrique et vidéosurveillance pour sortir le PAD des « listes noires » internationales. Acquisition de nouveaux remorqueurs, de grues de dernière génération et réhabilitation des voies de circulation internes. Réduction drastique des délais de passage des marchandises pour redonner au port sa compétitivité face à ses rivaux d’Afrique de l’Ouest.
Le capital humain au cœur de la performance
Pour Cyrus Ngo’o, le véritable moteur du patriotisme en entreprise est l’humain. On ne peut bâtir un projet national fort sans des travailleurs motivés, protégés et fiers.
Le top management du PAD a ainsi investi massivement dans l’amélioration des conditions de travail, la couverture sociale des employés et la formation continue. En instillant une culture de l’intégrité, du résultat et de la fierté d’appartenir à une grande nation maritime, il a transformé le climat social du port, autrefois marqué par les tensions, en un levier de productivité.
Un bilan comptable au service de la nation
Les chiffres parlent d’eux-mêmes. En assainissant les finances, en traquant les niches de corruption et en optimisant les recettes, la gestion de Cyrus Ngo’o a permis de multiplier le chiffre d’affaires et les contributions du PAD au budget de l’État. Le port n’est plus seulement une infrastructure de transit, c’est un contributeur majeur au financement des projets de développement du Cameroun.
La stature de Grand Manager
Cette autre assertion a été confirmée à Ndjamena pendant la soirée de gala offert par le gouvernement tchadien après la clôture du Forum tripartite pendant la cérémonie des Awards du PAD. Lorsqu’il est appelé pour remettre un prix, c’est pratiquement toute la foule qui a scandé « Le puissant, le Patriote, le visionnaire ». Considérant l’ensemble des structures créées au sein du Port Autonome de Douala avec à leurs têtes des directeurs généraux que ces qualificatifs sont entendus ce soir là qui lui confèrent justement cette stature de grand Manager du PAD.
Un modèle de gouvernance pour l’Afrique
L’histoire retiendra que sous Cyrus Ngo’o, le Port Autonome de Douala a cessé de subir pour enfin conquérir. En plaçant l’intérêt supérieur de la nation au-dessus des pressions et des intérêts particuliers, il a démontré que le patriotisme n’est pas un slogan politique, mais une stratégie managériale redoutablement efficace.
Le PAD est aujourd’hui le symbole d’un Cameroun qui ose, qui s’assume et qui gagne. Une source d’inspiration pour la gestion des grandes infrastructures publiques sur tout le continent africain.
Richard Dethirre KENMOGNE
